• امروز : افزونه پارسی دیت را نصب کنید
  • برابر با : Sunday - 1 February - 2026
0

قصه تبریز مه آلود ادامه دارد/ تخفیف ۲۰ درصدی مراکز معاینه فنی شهرداری

  • کد خبر : 193619
  • 29 دی 1404 - 12:15
قصه تبریز مه آلود ادامه دارد/ تخفیف ۲۰ درصدی مراکز معاینه فنی شهرداری
مدتهاست که تبریز دیگر با آسمان آبی پیوند ندارد؛ مهی غلیظ که در اصل دود متراکم است و نه مه لطیف و مرطوب زمستانی، سایه تیره و خاکستری رنگ خود را بر ساحت شهر انداخته و مردم در زحمت افتاده اند از نفس نفس زدنهای دودآلود؛ افق در هاله ای از سیاهی رنگ پریده ای گم شده و سوسوی چراغها از دور، به سختی خود را به رخ می کشند.

به گزارش یازاکو، هر نفسی که فرو می رود، ممد حیات است و چون برمی آید مفرح ذات؛ این شاید زیباترین جمله ای است که می توان درباره تداوم زندگی انسان بیان کرد؛ اما برای همین فروبردن و برآمدن نفس، هوایی نیاز است؛ هوایی پاک و دل انگیز تا جان آدمی را تازه کند و شوق ادامه زندگی در روح و جسم وی بدمد.

از کجا باید جستجو کنیم پاکی و تمیزی هوایی را که زمانی رشک زمین و زمان بود؟ چرا این همه دود و دم در هوای شهر جولان می دهد و هیچ کسی هم کاری برای بهبود اوضاع نمی کند؛ شاید هم وخامت اوضاع، نتیجه ای را که باید، از کارهای انجام شده یافته به دست نمی دهد. در هر شکل و هر حالتی، مشکل هم چنان وجود دارد و باید به فکر چاره بود؛ آن هم فوری و سریع تا بلکه بتوان شهر و شهروندان را از دست این بلای خودساخته نجات داد.

برای شرح و بسط موضوع و دلایل آن، حرف و سخن بسیار است؛ لیکن به نظر می رسد که اول از همه باید به سراغ نهادهای متولی این موضوع رفت؛ برخی نهادها به صورت مستقیم در حوزه سلامتی و پاکیزگی هوا مسوولیت دارند و برخی به صورت غیر مستقیم؛ شهرداری تبریز از آنهایی است که غیرمستقیم در این امر دخیل است؛ ستاد معاینه فنی خودروی شهرداری تبریز واحدی است که با رفع مشکلات فنی خودروها، در رفع آلودگی هوا گام برمی دارد.

رییس ستاد معاینه فنی خودروی شهرداری تبریز در گفتگو با شهریار در معرفی این نهاد می گوید: این ستاد یک مجموعه سه عضوی است متشکل از اداره کل محیط زیست، پلیس راهور و شهرداری تبریز که ریاست آن بر عهده شهرداری است.

اسماعیلی در تشریح وظایف این ستاد توضیح می دهد: هدف این ستاد همانگونه که مشخص است، رفع مشکلات فنی خودروها برای کم شدن میزان آلایندگی آنهاست. خودروها علاوه بر مشکلات فنی در موتور، از بعد سلامت تردد نیز مورد بررسی قرار می گیرند؛ بدین نحو که کارشناسان این مراکز، سلامت ترمزها، کمک فنرها و چرخ های خودروها را با دقت بازبینی کرده و مشکلات احتمالی را شناسایی می کنند تا حین رفت و آمد در سطح شهر یا جاده، سلامت راننده و دیگر سرنشنان خودروها تامین شود.

وی تعداد مراکز معاینه فنی را ۷ مرکز عنوان کرده و می افزاید: از این ۷ مرکز، تنها یک مرکز واقع در خانه سازی، متعلق به شهرداری است و بقیه ۶ مرکز، به بخش خصوصی تعلق دارند. شهروندان محترم با مراجعه به این مراکز، از سلامت خودروی مورد استفاده شان مطمئن شده و با رفع ایرادات و نقائص احتمالی،   سفری ایمن را برای خود و عزیزانشان فراهم می سازند.

رییس ستاد معاینه فنی خودرو شهرداری تبریز در زمینه راه های مقابله با آلودگی هوا نیز اظهار می کند: علاوه بر معاینه فنی خودروها، راهکارهای دیگری نیز هست که می تواند در این باره راهگشا باشد؛ من جمله نوسازی خودروهای فرسوده و تقویت سیستم حمل و نقل عمومی که هر دو راهکار، نیازمند کمکهای دولتی است.

اسماعیلی به برنامه این ستاد در بازه زمانی هفته هوای پاک اشاره کرده و می گوید: برای تشویق شهروندان و همچنین تسهیل حضور آنان در مراکز معاینه فنی، مقرر شده از روز دوشنبه ۲۹ دی ماه تا جمعه این هفته، یعنی ۳ بهمن ماه خدمات این مراکز با تخفیف ۲۰ درصدی ارائه گردد. امیدواریم شهروندان هم با عنایت به اهمیت موضوع و همچنین برای بهره مندی از این تخفیف، در مراکز معاینه فنی حاضر شده و خودروهای خود را غربالگری کرده و موارد احتمالی را برطرف کنند.

افزایش روند روزهایی با هوای ناسالم در تبریز

اداره کل حفاظت محیط زیست از جمله نهادهای مسوول در این حوزه است؛ مدیرکل این اداره در گفتگو با شهریار می گوید: آلودگی هوای این ماه های تبریز موضوعی پیچیده است؛ پیچیده از آن جهت که با وجود مشخص بودن دلایل آلوده کننده، عملا نمی توان برای آن چاره کرد. دستگاه های دخیل در این موضوع بنا به دلایل مختلف نمی توانند آنگونه که باید موارد موجود را رفع کنند. به عنوان نمونه نوسازی خودروهای فرسوده که در سطح شهر تردد می کنند و یکی از مهمترین عوامل الوده کننده محسوب می شود، نیاز به منابع مالی بسیاری دارد که با توجه به شرایط اقتصادی  امروزه کشور، برای شهروندان تقریبا ممکن نیست.

محمدحسین حسن زاده همچنین ادامه می دهد: در کنار آن، صنایع آلاینده بزرگ و کوچکی که در مناطق مختلف شهر به ویژه در جنوب غرب تبریز فعالیت می کنند، تامین کننده بخشی از نیازهای شهر هستند. تغییر سوخت آنها نیز به دلیل ناترازی انرژی در حال حاضر ممکن نیست؛ یعنی در مجموع، بیشتر مسوولیت بر عهده خودمان است تا با رعایت اصول مربوطه، بتوانیم محیط زیست خود را به آیتم های سلامتی نزدیکتر کنیم.

مدیرکل محیط زیست در ادامه، به آمار روزهای آلوده در تبریز طی سال جاری اظهارمی کند: در  سال جاری تا ۲۷ دی ماه، ۱۵ روز هوای ناسالم برای گروه های حساس و ۱۵ روز هوای ناسالم برای تمامی گروه ها داشتیم. این امار در مقایسه با دوسال قبل، به شکل قابل توجهی افزایش داشته؛ چرا که در سال ۱۴۰۲ تنها ۱ روز و در سال ۱۴۰۳، ۲ روز هوای الوده برای تمامی گروه ها داشته ایم؛ مهمترین عامل این ازدیاد نیز کاهش بارندگی ها بود که با توجه به وضعیت توپوگرافی تبریز و وارونگی هوا در این شهر، بیش از پیش به الودگی هوا دامن می زند.

حسن زاده با بیان برگزاری جلسه کارگروه آلودگی هوا به مناسبت ۲۹ دی، خاطرنشان می کند: تمامی اعضای این گروه در تلاشند با بحث و بررسی وضعیت موجود، راعکارهای عملی برای رفع این معضل مهم زیست محیطی ارائه کنند.

آنچه مسلم است، شرایط حال حاضر تبریز چندان تصویر خوشایندی از محیط زیست نشان نمی دهد؛ اما اگر بتوان اهمیت محیط زیست را در زندگی انسانها آن گونه که باید ترسیم کرد، شرایط نیز به تبع ان تغییر کند. شاید مدتی را بدون آب و غذا بتوان گذراند؛ ولی بدون هوا، لحظه ها نیز اهمیت پیدا می کنند. آن جا که نفس به شماره می افتد، زندگی به گلوگاه باریکی می رسد که تنها راه بازگشت آن، هوایی پاکیزه است و بس!

لینک کوتاه : https://yazeco.ir/?p=193619

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.