به گزارش خبرنگار پایگاه خبری یاز اکو، حجت‌الاسلام رسول برگی صبح روز یکشنبه در سی‌وهفتمین جلسه‌ی علنی اظهار کرد: بخش شدن باسمنج موضوعی است که از ابتدای شروع فعالیت دوره ششم شورا مطرح شده و گاها مصاحبه‌هایی در این خصوص از سوی برخی افراد شنیده می‌شود که باعث تعجب است.
وی در ادامه سخنان خود ابراز کرد: اگر در گذشته نگاه مناسبی به باسمنج می‌شد شاید اکنون بسیاری از مشکلات را شاهد نمی‌شدیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه ی سخنان خود بیان کرد: باسمنج اتاق مهمان ما است و با تبریز فاصله چندانی ندارد.
برگی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: اینکه گفته می‌شود تصمیمات قوا را نباید زیر سوال برد، درست نیست. این اعتراض نص صریح قانون بوده و همه می‌توانند نسبت به تصمیمات نقد داشته باشند.
وی در ادامه سخنان خود اضافه کرد: بخش شدن باسمنج با اسناد بالادستی سنخیت نداشته و حریم قانونی تبریز را از بین می‌برد و هم به نفع تبریز و باسمنج نیست.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در بخشی از سخنان خود مطرح کرد: اگر نظرشان این است که باسمنج بخش مستقل است چرا ساختمان بخشداری را توسط شورای شهر اجاره کرده‌اند؟، اگر بحث تمرکز زدایی است در این چند ماهه چه عایدی برای مردم آنجا داشته است؟
حجت‌الاسلام برگی در بخشی نیز عنوان کرد: شهرداری تبریز سال‌هاست که در باسمنج سرمایه‌گذاری کرده است و تبریز هیچ راه توسعه‌ای به غیر از باسمنج ندارد.
وی در بخشی از سخنان خود نیز گفت: درخواست ما از استاندار این است تا در این خصوص اقداماتی ترتیب دهند.
فهرست
مهلت بررسی آئین کار جدید شورای شهر تبریز تمدید شد
مهلت بررسی آئین کار جدید شورای شهر تبریز با تصویب اعضای حاضر در جلسه تمدید شد.
بررسی تمدید مجدد فرصت بررسی آئین کار جدید شورای شهر تبریز دستور نخست سی‌وهفتمین جلسه علنی بود که مورد بحث و بررسی اعضای شورای اسلامی شهر تبریز قرار گرفت.
اعضای شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه برای بررسی آئین کار جدید شورای شهر تبریز فرصت یک هفته‌ای دادند تا این مهم مجدد مورد بررسی قرار گیرد.
افزایش ۲۵ درصدی هزینه پروانه ساختمانی و ۳۰ درصدی عوارض ماده صد در تعرفه عوارض سال ۱۴۰۱
علی نوای باغبان؛ عضو شورای اسلامی شهر تبریز، از افزایش ۲۵ درصدی هزینه پروانه ساختمانی و ۳۰ درصدی عوارض ماده صد در تعرفه عوارض سال ۱۴۰۱ خبر داد و گفت: تعرفه عوارض محلی، درآمد شهرداری را مشخص می‌کند. البته تمامی درآمد شهرداری از محل این عوارض نیست.
باغبان با اشاره به اینکه یکی از وظایف شورا، وضع قوانین تعرفه‌ای است و مکمل آن، بودجه سال آتی عنوان کرد: تعرفه باید قابل دفاع باشد، بنابراین تا حد ممکن بایستی قابل دفاع، متعادل، منطقی، تضمین‌کننده درآمد شهرداری باشد.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز در بخشی از سخنان خود با بیان اینکه باید افزایش تعرفه‌ها تضمین کننده درآمد شهرداری باشد، بیان کرد: تعرفه عوارض محلی در ۳۹ ماده تنظیم شده که شهرداری در ۲۶ ماده و۱۳۷ ریز ماده آن نسبت به سال قبل تغییراتی اعمال کرده است.
نوای باغبان در ادامه‌ی سخنان خود اظهار کرد: در تعرفه سال ۱۴۰۱، ۲۰ الی ۲۵ درصد افزایش در هزینه‌های پروانه ساختمانی و لحاظ شده است.
وی در ادامه بیان کرد:بر اساس ابلاغ دولت برای صدور پروانه ۲۷ درصد دفترچه ارزش معاملاتی سال ۱۳۹۹ ملاک عمل خواهد بود که نسبت به دفترچه سال ۹۷ ، ۱۵ درصد افزایش نشان می‌دهد.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: در ۲۶ ماده شهرداری درخواست تغییر تعرفه را داشته و باقی تعرفه‌های تغییری نخواهد داشت.
باغبان گفت: بهتر است کمیسیون‌های شورای شهر تبریز به موضوع تعرفه عوارض محلی ورود کنند چراکه این امر می‌تواند در تسریع بررسی و تصویب تعرفه موثر باشد.
اگر رویکرد انقباضی است، هزینه‌ها را پایین بیاوریم/ فرمول‌های دفترچه تعرفه ساده‌سازی شود
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز عنوان کرد: دفترچه‌ای که از تعرفه قرار است منتشر شود، پیچیده بوده و باید در سال‌های گذشته ساده‌سازی فرمول‌ها انجام می‌شد که متاسفانه رخ نداده و بهتر است این مهم انجام شود.
روح‌الله رشیدی اظهار داشت: به نظرم بهتر است جلسات متعددی در خصوص بررسی تعرفه عوارض محلی داشته باشیم تا این مهم به سرانجام برسد.
وی در ادامه‌ی سخنان خود اظهار کرد: ما در قبال مردم پاسخگو هستیم و باید در خصوص تعرفه عوارض محلی اطلاعات جامع و کامل داشته باشیم و به همه توضیحات لازم را ارائه دهیم.
رشیدی در بخش دیگری از سخنان خود افزود: بهتر است ابتدا منابع مصرفی را مشخص و سپس وضعیت درآمدی را تعیین کنیم، اگر رویکرد ما انقباضی است اول هزینه‌ها را پایین بیاوریم.
وی در بخشی هم بیان کرد: دفترچه‌ای که از تعرفه قرار است منتشر شود، پیچیده بوده و باید در سال‌های گذشته ساده‌سازی فرمول‌ها انجام می‌شد که متاسفانه رخ نداده است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز یادآور شد: بیش از ۳۰ هزار پرونده تعیین تکلیف نشده و معلق مانده است.
لزوم بهره‌گیری از نظرات کارشناسان در بررسی تعرفه عوارض محلی
رییس کمیسیون ورزش و جوانان و محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز گفت: ما می‌توانیم از نظرات کارشناسان کمیسیون‌ها در راستای بررسی تعرفه عوارض محلی استفاده کنیم.
پرویز هادی اظهار کرد: در کمیسیون ها کارشناسان متخصصی حضور دارند که می توانیم از مدیران شهرداری هم دعوت کنیم تا در خصوص تعرفه عوارض محلی اقدامات کارشناسانه صورت گیرد.
هادی در ادامه‌ی سخنان خود بیان کرد: عمده‌ترین درآمد شهرداری‌ها از محل پروانه و ماده صد است و غیر از این درآمد چندانی ندارند.
رییس کمیسیون ورزش و جوانان و محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز در بخشی از سخنان خود گفت: هزینه جاری شهرداری بالا بوده و باید در این راستا چاره‌اندیشی شود.
افزایش تعرفه محلی به نفع شهرداری و شهروندان نیست
دبیر شورای اسلامی شهر تبریز عنوان کرد: افزایش تعرفه عوارض محلی به نفع شهرداری و شهروندان نیست.
احد صادقی در این خصوص اظهار کرد: افزایش تعرفه عوارض محلی به نفع شهرداری و شهروندان نیست چراکه تعرفه عوارض محلی در مناطق کم برخورد شهر منجر به ساخت و سازهای غیرمجاز خواهد شد.
وی در ادامه ابراز کرد: برای اینکه بتوانیم شهر را به نحو احسن اداره کنیم باید هزینه‌ها را مدنظر قرار دهیم و به آنها توجه کنیم و همچنین به کاهش هزینه‌های جاری نیز در این راستا بیاندیشیم.
صادقی در ادامه‌ی سخنان خود گفت: شهرداری تنها به عوارض محلی اتکا کرده فارغ از اینکه درآمد پایداری را به خود اضافه کند.
تعرفه عوارض محلی سال ۱۴۰۱ در جلسات علنی شورای شهر تبریز بررسی شود
رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تبریز بیان کرد: بهتر است تعرفه عوارض محلی سال ۱۴۰۱ در جلسات علنی بررسی شود.
حکیمه غفوری در خصوص جلسات بررسی تعرفه عوارض محلی سال ۱۴۰۱ بیان کرد: به نظر من برگزاری این جلسات در کمیسیون‌ها و سپس صحن علنی منجربه از دست رفتن زمان خواهد شد.
وی در ادامه ابراز کرد: پیشنهادم این است که به جای کمیسیون‌ها هر روز جلساتی درصحن علنی داشته باشیم که هم نظرات تجمیع شود و هم در زمان صرفه‌جویی شود.
لازم به ذکر است بررسی تعرفه عوارض محلی سال ۱۴۰۱ با موافقت اعضای شورای اسلامی شهر تبریز در جلسات فوق‌العاده طی روزهای آتی ادامه خواهد داشت.
راننده رانندگان!!!/ ۱۲ راننده استیجاری برای ۳۰ نیرو!!
رئیس کمیسیون ارزیابی، تحقیق، نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تبریز اظهار کردسازمان ترافیک شهرداری تبریز، ۳۰ نفر نیرو دارد و این تعداد نیرو، ۱۲ راننده استیجاری دارند.
روح‌الله دهقان‌نژاد عنوان کرد: برخی از عوارض محلی ما ۲۵ درصد افزایش داشته باید ببینیم خدمات ما چه افزایشی دارد.
وی در ادامه‌ی سخنان خود ابراز کرد: به نظرم بهتر است در خصوص سرمایه‌گذاری سیاست‌های تشویقی به عوارض سالانه الحاق شود تا سرمایه‌گذاری رونق یابد.
دهقان‌نژاد ادامه داد: ما باید سرمایه‌گذاری را افزایش دهیم تا با افزایش درآمد پایدار فشار به مردم کم شود.
رئیس کمیسیون ارزیابی، تحقیق، نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تبریز گفت: ما باید تعرفه عوارض کاربری‌های فرهنگی و ورزشی را نسبت به سال ۱۴۰۰ کاهش دهیم تا این حوزه تقویت شود.
وی گفت: معلوم نیست در زیرزمین تبریز چه می‌گذرد. هنوز خبری از نتایج تحقیق و تفحص حادثه مترو نیست.
این عضو شورا با اشاره به اینکه، درسازمان شهرداری معاونی داریم که به حرف شهردار تبریز هم گوش نمی‌دهدتشریح کرد: مدیری داریم که در دوره شهردار سابق کنار گذاشته شده و اداره نمی‌آید، ولی تمام حقوق و مزایای خود را دریافت می‌کند.
دهقان نژاد بیان کرد: در برخی از سازمان‌های شهرداری بعضی از مدیران به قدری برای خودشان حق قائل هستند که رانندگان‌شان راننده دارند.
موافقت شورای شهر با کمک شهرداری به بازسازی مسجد جامع
شورای شهر تبریز با اکثریت آرا، موافقت خود را با تخصیص یک میلیارد ریال برای بازسازی مسجد تاریخی جامع تبریز اعلام کرد.
