به گزارش پایگاه خبری یاز اکو به نقل از خبرگزاری فارس از تبریز، الهوردی دهقانی درباره مصرف بنزین خودروهای داخلی اظهار کرد: دو خودروساز بزرگ کشور و بخش خصوصی در حوزه خودرو ناکارآمد هستند و عدم تناسب عرضه و تقاضا خودرو دلیلی بر این ادعاست؛ تولید از تقاضای بازار بسیار کمتر است و از آنجا که واردات نیز طی سال‌های گذشته ممنوع بوده، نابسامانی بازار خودرو هر روز بیشتر می‌شود.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اکنون که واردات خودرو انجام نمی‌شود، مردم به استفاده از خودروهای داخلی محکوم شده‌اند و این روش سیاستی کاملا غلط و اشتباه است، افزود: دولت و وزارت صمت باید برای حل مشکلات صنعت خودروسازی اراده قوی داشته باشند زیرا در صورتی که نسبت به رفع این مشکلات بی‌تفاوت باشند نه تنها اکنون هزینه گزافی برای این صنعت پرداخت می‌شود بلکه در آینده هم این زیان بیشتر می‌شود.
مصرف سوخت بسیار بالای خودروهای داخلی
وی اضافه کرد: در حال حاضر جامعه هزینه‌های بسیاری بابت خودروهای تولیدی پرداخت می‌کند که یکی از این مشکلات، مصرف سوخت بسیار است در حال حاضر مصرف روزانه بنزین در کشور ۱۰۰ میلیون لیتر است و مصرف هر خودروی داخلی به صورت متوسط ۹ تا ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است در حالی‌که این عدد در دنیا برای هر خودرو کمتر از ۴ لیتر است و در ۲۰ سال آینده مصرف بنزین خودروهای تولید شده در دنیا کمتر خواهد بود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم متذکر شد: اگر مصرف سوخت خودروهای داخلی با خودروهای دنیا برابر شود، میلیاردها تومان صرفه‌جویی رخ می‌دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: علاوه‌بر تحمیل زیان اقتصادی ناشی از مصرف بنزین بی‌رویه خودروهای داخلی، آلودگی هوا نیز روز به روز بیشتر می‌شود که این موضوع اثرات زیست‌محیطی بسیاری علاوه بر بیماری‌ها دارد.
وی ادامه داد: در سایر کشورها افراد به راحتی و بدون نیاز به تعمیرات اساسی می‌توانند بیش از ۲۰ سال از خودرو استفاده کنند درحالیکه خانواده‌های ایرانی ناچارند هر ۴ یا ۵ سال خودروهای خود که تولید داخل است را تعویض کنند یا هر سال برای تعمیر آن متحمل هزینه‌های بسیار شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه صنعت خودروسازی با شرایط کنونی آسیب‌های معنوی و مادی بسیاری به کشور و جامعه وارد می‌کند که باید با اخذ تدابیر ویژه راهکاری اساسی برای درمان آن احصا کرد، بیان داشت: راهکار رفع مشکلات این صنعت حمایت مطلق از خودروهای داخلی نیست؛ باید با سیاست‌گذاری‌های مناسب زمینه رشد خودروسازی‌ها را فراهم کنیم.
