آغاز نام نویسی اعتکاف در مراغه
ممنوعیت ورود وسایل نقلیه موتوری به مناطق چهارگانه تحت حفاظت آذربایجانشرقی
هشدار افزایش غلظت آلایندههای جوی در آذربایجانشرقی
دستور رئیس جمهور جهت تخصیص مازوت کم سولفور به نیروگاه های بناب و تبریز
ترکیه و آذربایجان در مسیر توافقنامه تجارت آزاد در حال مذاکره هستند
پاشینیان: دولت ارمنستان به تعهد اصلی خود به مردم عمل کرده است
کشاورزی سنتی؛ بلای جان دریاچه ارومیه
جاده سرچم – میانه امسال زیر بار ترافیک میرود
یازاکوـ عضو شورای اسلامی شهر تبریز با هشدار نسبت به تهدیدهای جدی منطقه قرهداغ، این منطقه را ریه تنفسی و آخرین سنگر زیستمحیطی تبریز دانست و تأکید کرد: تداوم آتشسوزیها، تخریب جنگلها و نبود امکانات اطفای حریق میتواند سرنوشتی مشابه دریاچه ارومیه را برای تبریز رقم بزند.
یازاکو- یکی از پرهزینهترین خطاهای مدیریتی در تبریز و بسیاری از شهرهای آذربایجان، تبدیل تهران به «مرجع تصمیمگیری» است؛ الگویی که نهتنها موفق نیست، بلکه خود به نماد ناکارآمدی در شهرسازی و مدیریت کلان بدل شده است. تقلید از تهران، سادهترین اما مخربترین مسیر سیاستگذاری شهری است.
یازاکوـ شهردار منطقه ۴ تبریز، با اشاره به تلاشهای گسترده عمرانی، خدماتی، فرهنگی و فضای سبز در چهار سال اخیر گفت: از مجموع بودجه ۱۳۰۰ میلیارد تومانی منطقه، ۹۸ درصد بودجه عمرانی محقق شده و توسعه دو هکتاری فضای سبز در جاده سنتو در دستور کار قرار دارد.
کارشناس پیشبینی اداره کل هواشناسی آذربایجانشرقی با اشاره به نفوذ سامانه بارشی ضعیفی از عصر امروز به جو استان، گفت: با فعالیت تدریجی این سامانه از میزان آلودگی هوا در شهرهای بزرگ و صنعتی استان به ویژه تبریز کاسته میشود.
یازاکوـ نمایندگی ۴۸۳ نصیرالهی در تبریز، از نخستین سری خودروی برقی FX رونمایی کرد. این خودروهای نوآورانه با هدف کاهش آلودگی هوا و ترویج حملونقل پاک به خیابانهای تبریز خواهند آمد. مسئولان همچنین از توسعه ایستگاههای شارژ و افزایش تعداد خودروهای برقی در استان خبر دادند.
تبریز، با وجود جایگاه صنعتی و جمعیتی خود، مهمترین سه. شمالغرب ایران و قلب تپنده اذربایجان همچنان از کمبود زیرساختهای حملونقل رنج میبرد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی گفت: مازوتسوزی در نیروگاههای تبریز و بناب از دیروز انجام نمیشود.
یازاکو- در حالیکه بر اساس شاخصهای برنامهریزی حملونقل، تبریز باید حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ اتوبوس فعال داشته باشد، اکنون تنها ۳۸۵ دستگاه در مدار فعالیت است. این عدد نشاندهنده فاصله قابلتوجه میان ظرفیت موجود و نیاز واقعی شهر است.
یازاکوـ مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از الحاق دو روستای اوغلی و باغمعروف به محدوده شهر تبریز خبر داد.
یازاکو- رشد نامتوازن جمعیت، تمرکز خدمات و فعالیتهای اقتصادی در مرکز، و گسترش فیزیکی بیبرنامه حاشیهها، من جمله شهر سهند، تبریز را از اندازه بهینه شهری عبور داده است؛ نقطهای که در آن، هزینههای اداره شهر سریعتر از منافع رشد افزایش مییابد. حالا پرسش این است که چگونه میتوان مسیر توسعه تبریز را از «گسترش کمی» به «رشد کیفی» تغییر داد؟
یازاکو- رئیس اتاق بازرگانی تبریز، در جلسه یکصدوهفدهمین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان آذربایجان شرقی اظهار نظر کرد، این شهر که در سال ۱۳۵۶ دومین شهر کشور از نظر برخورداری از منابع بود، اکنون به جایگاه بیستویکم سقوط کرده است.
یازاکوـ استاندار آذربایجانشرقی گفت: اجرای پروژههای تحول دیجیتال در حوزه پست، این استان را به الگوی ملی در ارائه نسل سوم خدمات پستی و ارتباطی تبدیل خواهد کرد و انتخاب تبریز بهعنوان پایلوت طرحهای هوشمندسازی پست، در شأن جایگاه تاریخی این شهر بهعنوان «شهر اولینها» است.
یازاکو- بانک شهر، با ترکیب سهامداری شهرداریهای کلانشهرها از جمله شهرداری تبریز، در سالهای اخیر بخشی از منابع خود را صرف حمایت از تیم فوتبال پرسپولیس کرده است. این تصمیم در حالی است که تبریز با کمبود شدید سرمایه برای توسعه زیرساختهای شهری، صنعتی و اقتصادی خود مواجه است.
رئیس کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اهمیت استاندارد در تمامی ابعاد زندگی انسانها گفت: تبریز باید دوباره به مهد تولید تبدیل شود.
پروژه قطار سریعالسیر تهران–قم–اصفهان، یکی از مهمترین طرحهای حملونقل کشور است که به ایستگاههای پایانی خود نزدیک میشود.
یازاکو- تبریز که روزگاری به «شهر بدون گدا» شهرت داشت، این روزها با افزایش دستفروشی در معابر و بازارها روبهروست. پدیدهای که نه نتیجه تنبلی، بلکه حاصل رکود، محدودیتهای بازار کار رسمی و ضعف آزادی اقتصادی در یکی از صنعتیترین شهرهای ایران است.
مدیر کل مدیریت بحران استانداری آذربایجان شرق اعلام کرد: به دلیل انفجار مهمات معیوب و عمل نکرده، ,قبل از ظهر امروز و فردا صدای انفجارهایی در اطراف تبریز شنیده خواهد شد.
یازاکو- تبریز با داشتن تاریخ، فرهنگ، طبیعت و موقعیت استراتژیک، ظرفیت بزرگی برای جذب گردشگر دارد؛ ظرفیتی که میتواند به یکی از منابع پایدار درآمدزایی برای شهر تبدیل شود.
مردان ریشه دار و معتقد به هوشمندی و دانایی مطلق خالق بی همتا ،همیشه به دنبال اثر و منشا و انتفاع عموم از آبادانی زمین می گردند. وبی قرار و عاشقانه در تلاش و جنب و جوش هستند. تا قدمی در عمران و ساخت محیط اطراف خود بردارند.و آبادانی شهرها و روستاها و وفور نعمت نشانگر بهبود وضعیت اقتصادی و اجتماعی هرکشور است....
شهر خوب را شهروندان می سازند» این عبارت را در بسیاری از فضاهای شهری و یا در برنامه های مختلف شنیده ایم. ولی آیا این موضوع حقیقت دارد؟ و یا صرفا برای فرهنگ سازی شعاری بیش نیست.
با توجه به رشد و توسعه شهری، افزایش تولید خودرو، نبود زیرساختهای مناسب در راستای گسترش حمل و نقل عمومی ترافیک خودرویی در کلانشهر های کشور به معضل جدی برای شهروندان تبدیل شده است، تبریز به عنوان یکی از کلانشهر های کشور از این امر مستثنی نبوده است.
فرمانده انتظامی شهرستان تبريز از دستگيری مامور قلابی که با لباس شخصی اقدام به اخاذی و کلاهبرداری میکرد، در یک عمليات پليسی خبر داد.
یازاکو-در سوم مهرماه ۱۴۰۴، تبریز میزبان یکی از مهمترین رویدادهای اقتصادی سال خواهد بود؛ گردهمایی صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی که فرصتی تازه برای معرفی ظرفیتهای استان و گسترش همکاریهای ملی و منطقهای فراهم میآورد.
یازاکو- همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید، خیابانهای اصلی تبریز دوباره قفل شد و رانندگان و دانشآموزان در ازدحام و سردرگمی گرفتار شدند؛ شهری که هر روز جایگاهش در ایران و جهان رو به زوال است.