صعود آهسته دلار و رشد محتاطانه بورس
مالیاتستانی ناعادلانه و عدم سرمایهگذاری، عامل تعطیلی تولید و صنعت
دیاسپورای ارمنی در فرانسه، دستورکار صلح ایروان با باکو را تضعیف میکنند
حمایت واقعی از بخش خصوصی، اولویت دولت است؛ مداخلات مخرب نتیجه عکس دارد
تمرکز ۶۰ درصد منابع در پایتخت توسعه استانها را مختل کرده است
ورودی سدهای استان اردبیل ۱۴ درصد کاهش یافت
ثبت جهانی بازار زنجان؛ در صف وعدهها
آزادسازی ۴۵ هکتار از اراضی ملی در هشترود
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تبریز با اشاره به اهمیت بحث جوانی جمعیت گفت: متاسفانه اقشار فعال جامعه که فرصت فرزندآوری دارند، بیشترین سهم جانباختگان تصادفات رانندگی را شامل میشوند که با آموزش فرهنگ ترافیک میتوان جلوی بخش عمدهای از تلفات را گرفته و هزینههای سیستم بهداشت و درمان را نیز کاهش داد.
یکی از بزرگترین مسائل شهری که شهروندان تبریز با آن دست به گریبان هستند معضل ترافیکی شهر تبریز است از همین رو تصمیم گرفتیم که طی گفتگویی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تبریز به بررسی مشکلات و راهکارهای لازم برای کاهش بار ترافیکی در شهر تبریز بپردازیم.
رشد شتابان جمعیت و گسترش استفاده از خودروهای شخصی در تبریز، چهره ترافیکی این کلانشهر را دگرگون کرده و آن را به یکی از گرههای اصلی مدیریت شهری بدل ساخته است؛ گرهی که تنها با اجرای سیاستهای جامع حملونقل پایدار و بازنگری در شیوههای سنتی ساماندهی ترافیک، گشوده خواهد شد.
اگر تا همین دیروز ترافیک شهری تبریز تنها در برخی ساعات شبانهروز به اوج میرسید، حالا دیگر تقریباً در همه ساعات تبریز در چنبره ترافیکی کور، شکنجهآور و کلافهکننده گرفتار است.
یازاکو- ۵۶ درصد خودروهای شخصی تبریز تنها با یک سرنشین در خیابانها میچرخند؛ شهری که هر روز بیشتر در دود، ترافیک و اتلاف عمر مردمش دفن میشود. تبریز که زمانی از نخستین شهرهای دارای طرح مترو در کشور بود، حالا از رقبای خود عقب افتاده و با زیرساختی ناقص، نفسزنان در ترافیک گرفتار مانده است. اینجا، «حرکت» به معنای واقعی کلمه، دیگر ایستاده است.
مدیرکل دفتر فنی، حملونقل و ترافیک استانداری آذربایجانشرقی گفت: ۵۶ درصد خودروهای شخصی در تبریز بهصورت تکسرنشین، ۳۲ درصد دو سرنشین و ۱۲ درصد با سه سرنشین یا بیشتر تردد میکنند.
به گزارش یازاکو، حوادث ترافیکی یکی از مهمترین معضلات بهداشت عمومی در کشور محسوب میشوند و سالانه جان هزاران نفر را میگیرند و باعث مصدومیتهای شدید جسمی و ناتوانیهای بلندمدت میشوند. عابران پیاده بهعنوان یکی از آسیبپذیرترین گروههای جامعه، بخش قابلتوجهی از این تلفات و آسیبها را تجربه میکنند، چراکه در هنگام عبور از خیابان […]
با توجه به رشد و توسعه شهری، افزایش تولید خودرو، نبود زیرساختهای مناسب در راستای گسترش حمل و نقل عمومی ترافیک خودرویی در کلانشهر های کشور به معضل جدی برای شهروندان تبدیل شده است، تبریز به عنوان یکی از کلانشهر های کشور از این امر مستثنی نبوده است.
یازاکو- همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید، خیابانهای اصلی تبریز دوباره قفل شد و رانندگان و دانشآموزان در ازدحام و سردرگمی گرفتار شدند؛ شهری که هر روز جایگاهش در ایران و جهان رو به زوال است.
یازاکو - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با تأکید بر ضرورت ارائه راهکارهای اجرایی و واقعبینانه در طرح جامع ترافیک تبریز، گفت: نتایج مطالعات این طرح باید با درنظرگرفتن فرهنگ غالب و رفتارهای اجتماعی شهروندان و محدودیتهای هسته مرکزی شهر، تصمیمات قابلاجرا ارائه دهد.
یازاکو - رئیس شورای اسلامی استان آذربایجان شرقی،گفت: انتقال محل استانداری آذربایجان شرقی و فرمانداری شهرستان تبریز به خارج از مرکز پرترافیک شهر ضرورت دارد.
یازاکو - رئیس سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری اردبیل گفت: اجرای مترو در شهرهایی با جمعیت کمتر از یک میلیون نفر صرفه اقتصادی ندارد، اما در عوض اجرای طرح brt برای شهرهایی همانند اردبیل توصیه میشود.
یازاکو - معابر اصلی و فرعی تبریز با بارش کمترین حجم از باران و برف قفل میشوند و رفتوآمد روزمره افراد دچار مشکل میشود.
یازاکو - عضو شورای شهر تبریز در خصوص ترافیک گفت: ترافیک از جمله مسائل مهم شهر تبریز است و امیدواریم مرکز پژوهش های شورای شهر به این موضوع توجه ویژه داشته باشد.
یازاکو - شهردار منطقه ۷ تبریز از اتصال جاده تبریز آذرشهر به اتوبان شهید باکری خبر داد و گفت: یکی از مهمترین گره های ترافیکی ورودی غرب تبریز با اجرای این پروژه رفع می شود.
یازاکو - کلینیک سلامت و ترافیک دانشگاه علوم پزشکی تبریز نخستین و تنها مرکز تخصصی سلامت و ایمنی ترافیک در کشور است که در حوزه های مختلف پژوهشی و کاربردی در حال ارایه خدمات به شهروندان و مراجع و دستگاه های اجرایی است.
یازاکو - اردبیل به عنوان یکی از قدیمیترین شهرهای ایران با رشد روزافزون جمعیت در سالهای گذشته با وجود ضعف ناوگان حمل و نقل درونشهری و افزایش تعداد و تردد خودروهای شخصی، شاهد ایجاد گرههای ترافیکی در نقاط مختلف به ویژه خیابانهای اصلی منتهی به هسته مرکزی شهر بوده است.
یازاکو--فرماندهی پلیس راه های آذربایجان شرقی اعلام کرد: زمان برگزاری بازی تیم های فوتبال تراکتور و سپاهان در محور اتوبان شهید کسایی تبریز محدودیت های ترافیکی اعمال میشود.
یازاکو - سرپرست معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل آذربایجان شرقی گفت: عامل اصلی چالش ترافیک تبریز کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی است که باید توسط شهرداری اقدامات فوری انجام شود.
یازاکو - رئیس پلیس راهور تبریز با بیان اینکه محدوده مرکزی شهرهای بزرگ در دنیا جزو محدوده ترافیکی است، تاکید کرد: محدوده مرکزی شهر تبریز از جمله بازار این شهر نیز باید به محدوده ترافیکی تبدیل شود.
یازاکو - معاون امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی بر لزوم رفع معضل ترافیک تبریز با تحقق طرح جامع حملونقل ترکیبی تاکید کرد.
یازاکو - رئیس پلیس راهور استان آذربایجانشرقی دلیل چهارشنبههای پر ترافیک تبریز را تشریح کرد.
یاز اکو - به جرأت می توان گفت همیشه وقتی چند نفر دورهم جمع می شوند ترافیک و کلافگی های آن یکی از موضوعات داغ هر بحث و گفتمانی در شهرها است معضلی که با آغاز سال تحصیلی بیش از فصول تعطیلی مدارس خودنمایی می کند. براستی مشکل اصلی کجاست ؟!
یاز اکو - راهبندانی که هم اکنون گریبانگیر شهر تبریز است در گذشته وجود نداشته؛ بهطوریکه در چند سال اخیر مردم این مسئله را احساس کردند و بدین ترتیب ترافیک نیز به عنوان یکی از معضلات اجتماعی خود را نشان داده است.
یاز اکو - مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز از افزایش سه برابری دوربین های ثبت پلاک در سطح شهر خبر داد.