رییس جهاد کشاورزی استان اردبیل: مردم از کیفیت نان گلایه جدی دارند
سامبرانی، مدیرعامل شرکت ماشین سازی تبریز شد
آزادسازی عرصه و حریم بقعه شیخ شهابالدین اهری
پیشرفت ۳۵ درصدی ساخت بزرگترین هتل ایران در تبریز
هاکان فیدان استانداردهای دوگانه اروپا را افشا کرد
مودیان آذربایجان شرقی در تکمیل ۷۳ طرح مشارکت کردند
شهردار گئومری خواهان پیوستن ارمنستان به کشور اتحادیهای با روسیه است
شایعترین علل مرگ در استان آذربایجان شرقی چیست؟
در چهار سال گذشته، سهم خودروهای دیزلی در ناوگان خودرویی ترکیه بهطور مداوم کاهش یافته و تا ژانویه ۲۰۲۵ به ۳۱.۷ درصد رسیده است.
وقتی صحبت از توسعه خودروهای برقی و ایستگاههای شارژ این خودروها در ایران میشود، نگاه مرکزگرا باز هم خودش را نشان میدهد؛ استان تهران و فارس، سمنان، قم، مازندران، گیلان، اصفهان و خراسان رضوی در اولویتاند. اما آذربایجان و کلانشهری مثل تبریز که با بحران آلودگی شدید دستوپنجه نرم میکند، در حاشیه قرار گرفته است. درحالیکه در پایتخت زیرساختهای لازم یکی پس از دیگری ایجاد میشوند، مردم تبریز همچنان مجبورند هوای آلوده را نفس بکشند و با خودروهای آلاینده روزگار بگذرانند. این بیعدالتی آشکار تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟ آیا جان مردم شهر تبریز کمارزشتر است؟
با گذشت دو ماه از ابلاغ آییننامه واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی، دستورالعمل ثبت سفارش واردات این خودروها نیز ابلاغ شد، در این ابلاغیه واردات خودروهای نو با سقف قیمتی ۴۰ هزار یورو و کارکرده تا سقف ۲۰ هزار یورو برای اشخاص حقیقی و حقوقی آزاد اعلام شده است.
شرکت بیوایدی، با کاهش فاصله فروش خودروهای الکتریکی با تسلا، رکورد جدیدی را به دست آورد.
شرکت ProLogium Technology که در زمینه توسعه باتریهای لیتیومی فعالیت میکند، بهتازگی از اولین باتری خودروهای برقی با آند 100 درصد سیلیکونی رونمایی کرده است.
یازاکو - اخیراً یک تیم تحقیقاتی از دانشگاه UNIST به رهبری پروفسور فرانکلین بین، سیستم جدیدی برای شارژ بیسیم خودروهای برقی در حال حرکت طراحی کردهاند که میتواند این مشکلات را برطرف کند.