امام جمعه تبریز: نسبت به رفع حاشیه نشینی و مسائل فرهنگی اهتمام بیشتری شود
پای آریزو ۵ برقی به ایران رسید/ معرفی اولین خودرو برقی ایران
توسعه ۵۰ هکتاری فضای سبز در تفرجگاه عینالی
فیلترینگ فضای مجازی ما را از توسعه دور میکند/ اگر مشکلی ندارید پس چرا از فضای مجازی میترسید
بهرهبرداری از صفه جنوبی مقبره الشعرا در روزهای آینده
نشست کیشینو در فضای مثبتی برگزار شد و مذاکرات ادامه خواهد داشت
یک شرکت دانش بنیان در کلیبر موفق به ساخت لوله های فلزی ترمز برای اولین بار در کشور شد
چارلز میشل موضوعات مورد بحث در نشست پنج جانبه را اعلام کرد
یازاکو - طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرحهای ملی در حوزه توسعه زیرساختهای ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول میکشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش میدهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفهجویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت میشود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهرهبرداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.