کشورهای عضو اکو باید ایجاد منطقه آزاد تجاری را هدف قرار دهند
علت دود منتشر شده در غرب تبریز مشخص شد
رئیسجمهور ایران جهت شرکت در اجلاس سران اکو وارد فضولی شد
محصولات لبنی کارخانه پگاه تبریز خودسرانه تا ۴۰ درصد افزایش قیمت دارد
پیامی از منطقه به جهان: برگزاری نشست سران سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در خانکندی
تنش در مجلس ارمنستان: به همحزبی پاشینیان بطری پرتاب شد
تحلیل گفتار تا عمل پژاک در جنگ ایران و اسرائیل
بازگشایی همه فرودگاههای کشور غیر از اصفهان و تبریز / ساعت پرواز: ۵ صبح تا ۶ عصر
یازاکو - استفاده از اکتانافزاهای خطرناک در تولید بنزین، تاکنون انتقادات فراوانی را به دنبال داشته است. آنطور که از شواهد پیداست، اکتانافزای ام.بی.تی.ای که از مواد خطرناک به شمار میرود، همچنان در بنزین تولیدی کشور وجود دارد.
یازاکو - دکتر محمد بهرامی* ایران با وجود دستیابی به خودکفایی مقطعی در تولید بنزین، در سالهای اخیر با مشکل کسری بنزین مواجه شدهاست. این گزارش بهطور جامع روند ناترازی بنزین در ایران در سالهای ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۴ را بررسی میکند. در این بازه، تولید و مصرف بنزین کشور دستخوش تغییرات چشمگیری شده و نقش سیاستها و عملکرد وزارت نفت در شکلگیری یا مدیریت این وضعیت قابلتوجه است.**
یازاکو - مالکان خودروها و موتورسیکلتهایی که تا پایان اسفند ماه 1403 نسبت به تمدید بیمه شخص ثالث خود اقدام نکردهاند، از ابتدای سال 1404 با غیرفعال شدن کارت سوخت و لزوم پرداخت هزینه بنزین به نرخ آزاد مواجه خواهند شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران گفت: تلاش برای احیای سوخت سی.ان.جی با هدف کاهش و رفع ناترازی بنزین با جدیت در دستور کار است.
بحث یارانهها در این کشور برای دولتها از جنبه ای و برای ملت از جنبه ای دیگر به معضلی تاریخی تبدیلشده است همه دولتها در ایامی که به علت بی تدبیری نمیتوانند امورات کشور را صرفا در قالب نشست برخاست های جلسه ای و بهراحتی توأم با خواب بیغولهشان بچرخانند با شیون و زاری بر سر پرمصرفی و اسراف و تبذیر ملت و قاچاق بعلت یارانه ها سر ملت منتگذاری کرده و همه کم و کاستی های خود را با جئز و وز روی یارانه ها لاپوشانی می کنند.
قیمت سوخت در ترکیه با در نظر گرفتن بهای بین المللی، نرخ ارز و شرایط رقابتی تعیین می شود.
وضعیت ناترازی در بازار انرژی کشور، واقعیتی تلخ و نگرانکننده است که باید توسط دولتمردان و مسئولان مورد توجه جدی قرار گیرد. این ناترازی در حال حاضر به یکی از چالشهای اساسی کشور تبدیل شده و ضربات مهلکی به مردم و اقتصاد وارد کرده است. اما چه عواملی در پس این معضل بزرگ نهفته است؟
به فاصله سه ماه مانده تا سال جدید، قیمت دلار به حدود ۷۵ هزار تومان رسیده است. درآمدها به ریال محاسبه میشود، در حالی که هزینهها به دلار سنجیده میشود. این تناقض فاحش باعث شده است که مردم بهطرز بیسابقهای تحت فشار مالی قرار بگیرند.
محسن پاکنژاد، وزیر نفت در گفتگو تاکید کرد: «وزارت نفت مسئولیت تولید و توزیع را به عهده دارد و اگر بحث افزایش قیمت باشد، فراتر از وزارت نفت درباره آن تصمیم خواهند گرفت.»
یازاکو -با مصوبه هیئت وزیران، واردات بنزین سوپر آزاد شد. بر اساس این مصوبه، اشخاص حقوقی مجاز هستند بنزین سوپر وارداتی را با قیمت غیریارانهای توزیع کنند.
اعتراض رئیس دولت و معاون اول او نسبت به قیمت بنزین، با صحبتهای نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مبنی بر تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین تکمیل شد. اما آیا مسئولان به تبعات تورمی این تصمیم احتمالی هم فکر کردهاند؟
یازاکو - وزارت نفت سخنان یکی از نمایندگان مجلس درباره اظهارنظر وزیر نفت پیرامون افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: مجلس و دولت در حال حاضر هیچ برنامهای برای تغییر در وضعیت سهمیه و قیمت بنزین ندارند.
پارسال محدودیت سوختگیری در کشور به جز تهران و با تمرکز بر استانهای مرزی اجرا شد حالا در یکی دو روز اخیر مردم از محدودیت سوخت گیری در تهران می گویند.
یازاکو - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه آذربایجان شرقی از افزایش ۱۶ درصدی عرضه بنزین در استان به رغم شایعات کمبود سوخت خبر داد.
یازاکو - مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی آذربایجان شرقی گفت: پالایشگاه تبریز جوابگوی مصرف استان نیست و با این حال مشکل کمبود بنزین در برخی جایگاه های آذربایجان شرقی حل می شود.
یک نماینده مجلس اعلام کرد که قیمت بنزین به شکلی افزایش می یابد که فشاری بر اقتصاد کشور و شرایط معیشتی مردم وارد نشود.
یازاکو - در حالی که قیمت بنزین در ایران به طور قابل توجهی کمتر از قیمت جهانی است، این موضوع نمیتواند بدون بررسی زمینههای اقتصادی و اجتماعی تحلیل شود.
یازاکو - کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب میشود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.
یازاکو - مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی کشور گفت: میانگین مصرف سوخت در کشور با توجه به سفرهای اربعین به ۱۲۹ میلیون لیتر رسیده است.
یازاکو - از اواخر سال گذشته تاکنون شاهد آن بودیم که مصرف بنزین به یکباره از تولید آن بیشتر شده است که به دلیل ناترازی ایجاد شده، ایران از صادرکننده بنزین در جهان به جرگه واردکنندگان این محصول پیوسته است.
یازاکو - عضو مجلس شورای اسلامی گفت: با کمک بنزین به نفر علاوه بر بهینه شدن مصرف به دلیل مزایای صرفهجویی در مصرف بنزین و صرفه اقتصادی آن، مشکل خودروهای تک سرنشین و هدررفتن بنزین نیز حل و فصل میشود. در حال حاضر، قیمت یک بطری آب معدنی چند برابر یک لیتر بنزین است، در این شرایط، بدیهی است که افراد هیچ کنترلی بر روی میزان مصرفشان ندارند. اما وقتی قیمتها واقعی شود، افراد به مدیریت مصرف میپردازند.
یازاکو - «محاسبات ما این بود که باید بنزین را تکنرخی کنیم، تمام معادلاتمان هم با 1500 تومان بسته شده است. دولت ممکن است چیزی بالغ بر 20 تا 30 همت ضررکند، ایرادی ندارد.» این بخشی از اظهارات علرضا زاکانی نامزد انتخابات ریاستجمهوری، در نشست انتخاباتی او در روز گذشته بود.
یازاکو - بحث تغییر در سهمیه سوخت و اختصاص سهمیه به کد ملی در حال حاضر بیش از هر زمان دیگری جدی شده است. از یک طرف بحث حذف کارت سوخت جایگاهها و شخصیسازی کارتهای سوخت مطرح است و از طرف دیگر زمزمههای کاهش سهمیه سوخت اصناف مختلف مانند کامیونداران شنیده میشود.
کشور ما تقریبا در دو دهه اخیر، تورم اقتصادی شدید و تاریخی را پشت سر گذاشته است. بهطوری که قیمت کالاهای اساسی، بعضا دهها برابر و بعضا صدها برابر افزایش یافته است.