اثر تقویتی آمپول نوروبیون چقدر است؟ ترکیه ششمین کشور برتر اروپا در فروش خودروهای برقی افشاگری حکمت حاجیئو در مورد دبیر کل سابق ناتو: “وی فراموش کرده است که دریافتی هایش را به گزارش خود اضافه کند” توصیههای تغذیهای برای کودکان در معرض اضافه وزن و چاقی کاهش ۲ درصدی تردد نوروزی در جاده های آذربایجان شرقی ۷۰ پروژه میراث فرهنگی آذربایجان شرقی در دست مرمت است خدمات رسانی ویژه ناوگان اتوبوسرانی تبریز در لیالی قدر چگونه خشک شدن دریای خزر بر اقتصاد و ژئوپلیتیک تأثیر گذار خواهد بود
در حالی وزیر راه و شهرسازی خبرهای خوبی را درباره حلقه مفقوده کریدور رریلی شمال-جنوب اعلام کرده که باید دید عملیات اجرایی خطآهن رشت-آستارا تا پایان سال آغاز میشود؟
یازاکو - استاندار آذربایجانشرقی همزمان با سفر یکروزهاش به مراغه از ایستگاه راهآهن این شهرستان هم بازدید کرد و گفت: خودم را برای حل مشکلات ایستگاه راهآهن مراغه متعهد میدانم.
یازاکو - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: مذاکره با روسها برای ساخت طرح راه آهن رشت - آستارا ادامه دارد.
راهآهن آستارا-اردبیل واقع در شمال ایران است و به طور مستقیم از طریق شبکه راهآهنها و جادههای دیگر، ارتباط میان این خط راهآهن و اروپا امکانپذیر است. به عنوان مثال، از طریق شبکه راهآهن ترکیه و بلغارستان یا از طریق راهآهنهای روسیه و جمهوری آذربایجان، اتصال به شبکه راهآهن اروپا ممکن است.
یازاکو - بررسی وضعیت پروژه های در حال اجرا و یا تکمیل شده حاکی از این است که؛ روند اجرا و پیشرفت این پروژه ها به لحاظ شاخص های کمی و کیفی چندان مطلوب نبوده است. در خصوص این گزارش و دلایل عقب ماندگی زیرساخت های ارتباطی آذربایجان شرقی نکاتی اشاره می شود.
یازاکو - مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان گفت: در ۹ ماه سال جاری بیش از ۲ میلیون و ۳۵ هزار و ۶۵۰ مسافر از طریق ناوگان حمل و نقل ریلی این منطقه جابجا شدند.
یازاکو - مدیرکل راه آهن آذربایجان با تکذیب شایعات فضای مجازی مبنی بر تعطیلی ایستگاه خاوران تبریز گفت: روزانه 360 نفر از این ایستگاه مسافرت ریلی میکنند.
یازاکو - این پروژه قرار است به عنوان اولین خط راه آهن، عراق را به همسایه خود ایران، یک شریک سیاسی و اقتصادی بزرگ، متصل کند.
یاز اکو - حذف قطارهای تهران – مراغه و بالعکس موجب گلایه شهروندان مراغه و شهرهای همجوار شده است.
پروژه راهآهن هولدینگ گردشگری در بناب به طول چهار کیلومتر و هزینه ۱۰۰ میلیارد تومان با حضور معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار آذربایجان شرقی افتتاح شد.
یازاکو - طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرحهای ملی در حوزه توسعه زیرساختهای ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول میکشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش میدهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفهجویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت میشود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهرهبرداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.