به گزارش یازاکو، غلامرضا رسول‌زاده؛ مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده ای استان در هفتاد و یکمین نشست اعضای کمیسیون ایمنی راه‌های مواصلاتی آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه در ۳ ماهه نخست امسال تعداد فوتی‌های تصادفات رانندگی در راه‌های مواصلاتی استان در مجموع ۹ درصد کاهش داشت، اظهار کرد: با این وجود نوروز امسال فوتی‌های تصادفات در راه‌های روستایی استان افزایش یافت و نیاز است با اصلاح مسیرهای روستایی و جداسازی و نصب علایم هشدار دهنده و خط کشی راه‌های روستایی از وقوع تصادفات بیشتر جلوگیری شود.
وی افزود: سالانه حدود یک سوم فوتی‌های ناشی از تصادفات آذربایجان‌شرقی در فصل تابستان رخ می‌دهد، از این‌رو باید برای کاهش این آمار علاوه بر تعمیر و اصلاح جاده‌های استان، خط‌کشی محورهای مواصلاتی به خصوص راه‌های روستایی هم با تخصیص اعتبارات لازم در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شود.
ظفر محمدی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه برای رسیدن به نقطه مطلوب در کاهش آمار تصادفات رانندگی در حوزه شهری، برون شهری و روستایی و متعاقب آن کاهش فوتی‌ها و مصدومان تصادفات لازم است همه نهادها و ادارات مربوط، وظایف و امور حوزه خود را به بهترین شکل ممکن انجام دهند، گفت: در این راه باید ایمنی راه‌ها، شناسایی و حذف نقاط حادثه‌خیز و تجهیز راه‌ها و نصب علایم هشداردهنده در اولویت قرار گیرد.
وی بیان داشت: در کنار تمام اقدامات ایمن سازی راه ها، آنچه بیشتر از همه باید به آن توجه شود فرهنگ‌سازی و افزایش آگاهی راننده‌ها با آموزش‌های لازم در خصوص ایمنی بیشتر و تضمین سلامت خود راننده و سرنشینان خودرو در سایه رانندگی مطمئن و البته کیفی سازی خودروهاست که به یقین می‌تواند در کاهش تصادفات و جرح و فوت ناشی از آن اثرگذار باشد.
امیر ارشدزاده، جانشین رئیس پلیس راه آذربایجان‌شرقی هم جاده مرند – جلفا، قطعه آخر محور ارومیه – تبریز، ۵ کیلومتر اول جاده میانه – قره چمن و گویجه بئل اهر را جزء راه‌های مواصلاتی پرتصادف استان اعلام کرد و خاطرنشان کرد: به طور قطع با جداسازی لاین‌ها، تعریض جاده و افزایش علائم هشداردهنده، آمار تصادفات رانندگی در این محورها به‌طور چشمگیری کاهش می‌یابد با این وجود پلیس هم با افزایش نظارت‌های خود و اعمال قانون به رانندگان متخلف و خطرساز از وقوع تصادفات جلوگیری به عمل آورد.