به گزارش یازاکو، شهرام مروتی روز دوشنبه، نقش توسعه و گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی در تامین هوای پاک را مورد تاکید قرار داد و افزود: بدون تردید توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش تعداد اتوبوس های درون شهری در این زمینه نقش دارد، اما همه موضوعات مربوط به محیط زیست و هوای پاک تنها به این حوزه خلاصه نمی شود.
وی اظهار کرد: در حالیکه در دهه ۱۳۸۰ شهر مراغه با جمعیتی به مراتب کمتر از امروز دارای ۸۰ دستگاه اتوبوس درون شهری بود، این آمار اکنون به حدود ۲۰ دستگاه کاهش یافته است که این امر نشان دهنده بی توجهی ها نسبت به مقوله مهم مدیریت شهری یعنی توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در این شهر مهم و پرجمعیت است.
مروتی با بیان اینکه اکنون تعداد ۹ دستگاه اتوبوس درون شهری اختصاصی شهرداری و تعداد یازده دستگاه توسط بخش خصوصی وظیفه جابجایی مسافران درون شهری را بر عهده دارند، این تعداد را نسبت به جمعیت بیش از ۲۰۰ هزار نفری مراغه بسیار پایین عنوان و اضافه کرد: مراغه حداقل به حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس درون شهری نیاز دارد.
وزارت کشور از یازده اتوبوس تعهدشده خود تنها ۲ دستگاه را تحویل داده است
وی توسعه شهرسازی و ایجاد شهرک های اقماری در محدود شهری مراغه و مطالبات مردمی ساکن در این بخش ها را از الزامات مهم افزایش تعداد اتوبوس های درون شهری دانست و با اشاره به اقدامات شهرداری در این رابطه، گفت: از محل مشارکت ۸۰ به ۲۰ بین شهرداری مراغه و وزارت کشور، قرار بود تعداد یازده دستگاه اتوبوس جدید تحویل داده شود که متاسفانه تاکنون تنها ۲ دستگاه از این اتوبوس ها خریداری شده است.
مروتی دلیل عدم تحویل بقیه اتوبوس های شهرداری مراغه را مربوط به عدم وصول مطالبات دولتی از بخش خصوصی اعلام کرد و یادآور شد: بروز اختلاف بین وزارت کشور و شرکت سازنده اتوبوس ها از دیگر دلایل بی نتیجه بودن واگذاری تعداد ۹ اتوبوس به شهرداری مراغه است.
به گفته وی با وجود تمام مشکلات مربوط به ناوگان حمل و نقل درون شهری مراغه، شهرداری به فعالیت ها و پیگیری های خود ادامه می دهد و تلاش دارد از شیوه های مختلف در راستای توسعه این ناوگان گام های اساسی بردارد.
شهردار مراغه ادامه داد: با مکاتبات انجام شده و پیگیری های مختلف قرار شده است با تامین ۱۰۰ درصد اعتبارات مربوط به توافق یاد شده با وزارت کشور، بقیه اتوبوس ها با قیمت های امسال به شهرداری تحویل داده شود که امیدواریم این توافق به سرانجام برسد تا بخشی از مشکلات حمل و نقل عمومی مراغه رفع شود.
مروتی افزود: همچنین شهرداری با همکاری شورای شهر مراغه از منابع داخلی سفارش خرید تعداد ۱۰ دستگاه اتوبوس را داده است که این ناوگان حداکثر تا پایان سالجاری به مجموع اتوبوس های درون شهری اضافه می شود.
وی اعتبار هزینه شده برای خرید این تعداد اتوبوس درون شهری را یکهزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعلام و اضافه کرد: البته اگر به قیمت روز این خریدها محاسبه شود، رقمی بیش از ۲ هزار میلیلرد ریال را شامل می شود.
مروتی با بیان اینکه آلودگی هوا یکی از مهمترین چالشهای بهداشتی و محیط زیستی شهرهای بزرگ از جمله مراغه به شمار میرود، آثار مخرب آن بر سلامت انسان، کیفیت زندگی و توسعه پایدار را مورد اشاره قرا داد و یادآور شد: باید توجه داشت که توسعه حمل و نقل عمومی تنها یکی از راهکارهای مبارزه با این مساله است و زمینه ها و محورهای بسیار کلانی در کشور وجود دارد که باید بیش از توسعه حمل و نقل عمومی به آنها پرداخته شود.
وی گفت: در حوزه هوای پاک این سئوال همواره مطرح است که آیا با توسعه و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی، این موضوع مهم زیست محیطی حل می شود؟
به منظور جلب توجهات عمومی به هوای پاک و آثار مخرب آلودگی هوا بر سلامت و مدیریت شهری، ۲۹ دی ماه به عنوان « روز ملی هوای پاک» نامگذاری و شعار این ربرای امسال «نوسازی حمل و نقل، نفس تازه شهر» انتخاب شده است.
شهرستان مراغه متشکل از ۲ بخش مرکزی و سراجو به عنوان دومین شهرستان بزرگ آذربایجانشرقی با جمعیت حدود ۳۰۰ هزار نفر در دامنه جنوبی کوه سهند و در فاصله ۱۳۵ کیلومتری جنوب تبریز قرار دارد.
باغ شهر تاریخی و فرهنگی مراغه ۲۰۵ هزار نفر جمعیت دارد.
