بسترسازی مطلوبی در توسعه زیرساختهای شهری تبریز انجام شده است
آیا پزشکیان می تواند روابط ترکیه و ایران را تقویت کند؟
قوانین سختگیرانه گمرک مانع توسعه صنعت چاپ در تبریز شده است
نمایشگاه ۲۰۲۴ با همکاری دانشگاه های استان برگزار میشود
اجرای طرح «خانه من» در ۱۴۳ مدرسه تبریز
لطفا فهرست ۱۲هزار پروژه افتتاحی دولت رئیسی در آذربایجان شرقی را منتشر کنید
دلار اولین روز هفته را کمتحرک آغاز کرد
قیمت سکه و طلا شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۳
یازاکو - مدیرکل راهآهن منطقه آذربایجان گفت: عملیات سبکسازی ترانشهها و زوالریزی در محور ریلی سلماس - رازی به منظور ایمنسازی خطوط و سیر ایمن قطارها در این مسیر آغاز شد.
یازاکو - مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با اشاره به اجرای عملیات بازسازی و تعویض خطوط ریلی مسیر مراغه - میانه گفت: تاکنون ۳.۵ کیلومتر از این مسیر بازسازی و تعویض شده است.
یازاکو - مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان میزان بار جابجا شده در سال جاری از طریق خطوط ریلی منطقه آذربایجان را ۲۰۸ هزار و ۹۰۵ تن اعلام و عنوان کرد: این رقم افزایش چهار درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد.
یک روز بعد از اطلاعیه راه آهن یعنی چهارم اردیبهشت جواد طاهرافشار معاون حملونقل کنسرسیوم توسعه ریلی بهعنوان متولی راهاندازی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه در گفتوگویی گفت: بار در حال حاضر در خاک ایران متوقف شده و اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده درست نیست.
در حالی وزیر راه و شهرسازی خبرهای خوبی را درباره حلقه مفقوده کریدور رریلی شمال-جنوب اعلام کرده که باید دید عملیات اجرایی خطآهن رشت-آستارا تا پایان سال آغاز میشود؟
یازاکو - استاندار آذربایجانشرقی همزمان با سفر یکروزهاش به مراغه از ایستگاه راهآهن این شهرستان هم بازدید کرد و گفت: خودم را برای حل مشکلات ایستگاه راهآهن مراغه متعهد میدانم.
یازاکو - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: مذاکره با روسها برای ساخت طرح راه آهن رشت - آستارا ادامه دارد.
راهآهن آستارا-اردبیل واقع در شمال ایران است و به طور مستقیم از طریق شبکه راهآهنها و جادههای دیگر، ارتباط میان این خط راهآهن و اروپا امکانپذیر است. به عنوان مثال، از طریق شبکه راهآهن ترکیه و بلغارستان یا از طریق راهآهنهای روسیه و جمهوری آذربایجان، اتصال به شبکه راهآهن اروپا ممکن است.
یازاکو - بررسی وضعیت پروژه های در حال اجرا و یا تکمیل شده حاکی از این است که؛ روند اجرا و پیشرفت این پروژه ها به لحاظ شاخص های کمی و کیفی چندان مطلوب نبوده است. در خصوص این گزارش و دلایل عقب ماندگی زیرساخت های ارتباطی آذربایجان شرقی نکاتی اشاره می شود.
یازاکو - مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان گفت: در ۹ ماه سال جاری بیش از ۲ میلیون و ۳۵ هزار و ۶۵۰ مسافر از طریق ناوگان حمل و نقل ریلی این منطقه جابجا شدند.
یازاکو - مدیرکل راه آهن آذربایجان با تکذیب شایعات فضای مجازی مبنی بر تعطیلی ایستگاه خاوران تبریز گفت: روزانه 360 نفر از این ایستگاه مسافرت ریلی میکنند.
یازاکو - این پروژه قرار است به عنوان اولین خط راه آهن، عراق را به همسایه خود ایران، یک شریک سیاسی و اقتصادی بزرگ، متصل کند.
یاز اکو - حذف قطارهای تهران – مراغه و بالعکس موجب گلایه شهروندان مراغه و شهرهای همجوار شده است.
پروژه راهآهن هولدینگ گردشگری در بناب به طول چهار کیلومتر و هزینه ۱۰۰ میلیارد تومان با حضور معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار آذربایجان شرقی افتتاح شد.
یازاکو - طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرحهای ملی در حوزه توسعه زیرساختهای ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول میکشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش میدهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفهجویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت میشود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهرهبرداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.
یازاکو - طبق قوانین راهآهن، در صورت بروز تاخیر در قطارهای مسافری، مسافر میتواند حداکثر ظرف مدت یک ماه پس از تاریخ حرکت قطار، با در دست داشتن اصل بلیت به همراه کارت شناسایی، نسبت به دریافت مبلغ خسارت اقدام کند.