- امروز : افزونه پارسی دیت را نصب کنید
- برابر با : Sunday - 28 December - 2025
آخرین اخبار
بهرهبرداری از استخر ۶۰۰ مترمکعبی محلول یخ زدا در منطقه ۷ تبریز
برکناری فرزین قیمت دلار و طلا را کاهش میدهد / فضای فعلی بازار طلا، مشابه بورس سال ۹۹ است!
برف و کولاک در محورهای آذربایجان شرقی/ ممنوعیت تردد کشنده در آزاد راه تبریز – تهران
کاهش ۴۰ درصدی بارشهای پاییزی در آذربایجانشرقی
چین قانون بهروزشده تجارت خارجی را تصویب کرد
بابایان سکوت را شکست؛ سرنوشت ارامنه قرهباغ به سلاحی سیاسی بدل شده است
اسماعیل چمنی: باید جلوی زاد و ولد سگهای بلاصاحب گرفته شود
احد صادقی: با غذا دادن به سگهای بلاصاحب، جان کودکان تبریز را به خطر میاندازید
ترافیک
ترافیک تبریز در رده بالای کلانشهرهای ایران
یازاکو- وقتی تعداد خودروهای تبریز در ده سال ۲.۵ برابر میشود اما ظرفیت معابر تغییر معناداری ندارد، ترافیک دیگر یک مشکل شهری نیست؛ پیامد مستقیم ناتوانی در سیاستگذاری و مدیریت زیرساختهاست.
تدوین «طرح جامع حمل و نقل تبریز و حومه»/ ۸۸ درصد خودروها در تبریز یک یا ۲ سرنشین هستند
مدیرکل دفتر فنی مهندسی استاندار آذربایجان شرقی با تشریح علل و عوامل ترافیک بالا در تبریز و ضرورت های مدیریت این معضل، به یک یا ۲ سرنشین بودن خودروها در این کلان شهر اشاره کرد و گفت: طرح جامع حمل و نقل تبریز و حومه در دست تدوین است.
وقتی باران میبارد، ترافیک از کجا میآید و چرا شکل میگیرد؟
با آغاز بارش باران و برف، یکی از نخستین پدیدههایی که در معابر شهری خودنمایی میکند، افزایش ترافیک است؛ پدیدهای که بعضا به سرعت به حوزه خدمات شهری نسبت داده میشود. واقعیت اما این است که ترافیک در روزهای بارانی و برفی، نه یک اتفاق ناگهانی و نه نتیجه عملکرد یک بخش خاص، بلکه حاصل پیامد مشترک مجموعهای از عوامل زیرساختی، رفتاری و شرایط طبیعی است.
تبریزِ؛ شهری که با نخستین قطره قفل میشود
یازاکو- بارشهای پاییزی بار دیگر چهره واقعی زیرساختهای حملونقل تبریز را آشکار کرد؛ شهری که با کوچکترین تغییرات آبوهوایی در گرههای ترافیکی فرومیرود. این وضعیت بیش از آنکه نتیجه باران باشد، محصول نارساییهای مدیریت شهری و توسعه نامتوازن شبکه حملونقل است.
درسی که اجرای طرح زوج و فرد داد/ تبریز گنجایش نصف خودروهایش را دارد
تعطیلات مدارس و اجرای طرح زوج و فرد در روزهای گذشته یک درس خیلی مهم به مردم و مسئولان این شهر داد که تبریز فقط گنجایش نصف خودروهایش را دارد.
کلید قفل ترافیک تبریز در دست کودکان شهر
معضل ترافیک تبریز راهحلی اساسی میطلبد. بر اساس نظر کارشناسان و مسؤولان شهری، آموزش مفاهیم ترافیکی به کودکان و نوجوانان در مدارس، کلید اصلی گشایش این بحران و ساختن آیندهای بهتر برای شهر اولینهاست.
تبریز بدون اتوبان و ورودی کافی و مناسب شهری گرفتار ترافیک وآلودگی
تبریز، با وجود جایگاه صنعتی و جمعیتی خود، مهمترین سه. شمالغرب ایران و قلب تپنده اذربایجان همچنان از کمبود زیرساختهای حملونقل رنج میبرد.
اجرای طرح محدودیت زوج و فرد تردد خودور از درب منزل برای نخستین بار در تبریز
رئیس پلیس راهور تبریز از اجرای طرح ترافیکی محدودیت زوج و فرد تردد خودرو برای نخستین بار در این شهر با توجه به افزایش آلودگی هوا خبر داد .
ترافیک تبریز در گرداب بیقانونی و کمبود زیرساخت
در سالهای اخیر افزایش میزان تردد و نواقص زیرساختی باعث بهوجودآمدن مشکلات و گرههای کور ترافیکی در شهر تبریز شده است تا جایی که کمربندیهای حاشیه شهر و اتوبانها نیز دیگر کشش حجم بالای تردد خودروها در این شهر را ندارند.
بنبست ترافیکی تبریز با کمبود پارکینگ
کلانشهر تبریز این روزها با معضل کمبود پارکینگ روبهرو است؛ معضلی که زمینهساز بنبست ترافیکی در خیابانهای مختلف شهر شده است.
کاهش هزینههای سیستم بهداشت و درمان با آموزش فرهنگ ترافیک
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تبریز با اشاره به اهمیت بحث جوانی جمعیت گفت: متاسفانه اقشار فعال جامعه که فرصت فرزندآوری دارند، بیشترین سهم جانباختگان تصادفات رانندگی را شامل میشوند که با آموزش فرهنگ ترافیک میتوان جلوی بخش عمدهای از تلفات را گرفته و هزینههای سیستم بهداشت و درمان را نیز کاهش داد.
اولین و آخرین راه حل کاهش بار ترافیکی تبریز استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی
یکی از بزرگترین مسائل شهری که شهروندان تبریز با آن دست به گریبان هستند معضل ترافیکی شهر تبریز است از همین رو تصمیم گرفتیم که طی گفتگویی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تبریز به بررسی مشکلات و راهکارهای لازم برای کاهش بار ترافیکی در شهر تبریز بپردازیم.
ترافیک تبریز پشت چراغ قرمز مراکز درمانی!
شهر تبریز این روزها گرفتار ترافیک کابوسوار شده است. ترافیکی که یکی از سرنخهای آن را میتوان در وجود مراکز درمانی بیشمار در خیابانهای مرکزی شهر و راهبندانهای ناشی از آنها جستجو کرد.
تبریز زیر بار فشار ترافیک/ ترافیک تبریز به مرز هشدار رسید
رشد شتابان جمعیت و گسترش استفاده از خودروهای شخصی در تبریز، چهره ترافیکی این کلانشهر را دگرگون کرده و آن را به یکی از گرههای اصلی مدیریت شهری بدل ساخته است؛ گرهی که تنها با اجرای سیاستهای جامع حملونقل پایدار و بازنگری در شیوههای سنتی ساماندهی ترافیک، گشوده خواهد شد.
“ترافیک” و شهری که زیست عادی ندارد …!
اگر تا همین دیروز ترافیک شهری تبریز تنها در برخی ساعات شبانهروز به اوج میرسید، حالا دیگر تقریباً در همه ساعات تبریز در چنبره ترافیکی کور، شکنجهآور و کلافهکننده گرفتار است.
تکسرنشینی در تبریز؛ چرا مترو در تبریز به اندازه دیگر کلانشهرها توسعه نمییابد؟
یازاکو- ۵۶ درصد خودروهای شخصی تبریز تنها با یک سرنشین در خیابانها میچرخند؛ شهری که هر روز بیشتر در دود، ترافیک و اتلاف عمر مردمش دفن میشود. تبریز که زمانی از نخستین شهرهای دارای طرح مترو در کشور بود، حالا از رقبای خود عقب افتاده و با زیرساختی ناقص، نفسزنان در ترافیک گرفتار مانده است. اینجا، «حرکت» به معنای واقعی کلمه، دیگر ایستاده است.
۵۶ درصد خودروهای تبریز تکسرنشین هستند
مدیرکل دفتر فنی، حملونقل و ترافیک استانداری آذربایجانشرقی گفت: ۵۶ درصد خودروهای شخصی در تبریز بهصورت تکسرنشین، ۳۲ درصد دو سرنشین و ۱۲ درصد با سه سرنشین یا بیشتر تردد میکنند.
چالش گامهای ایمن در خیابانهای شهر
به گزارش یازاکو، حوادث ترافیکی یکی از مهمترین معضلات بهداشت عمومی در کشور محسوب میشوند و سالانه جان هزاران نفر را میگیرند و باعث مصدومیتهای شدید جسمی و ناتوانیهای بلندمدت میشوند. عابران پیاده بهعنوان یکی از آسیبپذیرترین گروههای جامعه، بخش قابلتوجهی از این تلفات و آسیبها را تجربه میکنند، چراکه در هنگام عبور از خیابان […]
پارکینگ خودرو، به وسعت کلانشهر تبریز
با توجه به رشد و توسعه شهری، افزایش تولید خودرو، نبود زیرساختهای مناسب در راستای گسترش حمل و نقل عمومی ترافیک خودرویی در کلانشهر های کشور به معضل جدی برای شهروندان تبدیل شده است، تبریز به عنوان یکی از کلانشهر های کشور از این امر مستثنی نبوده است.
تبریز در گیرودار قفل ترافیکی؛ بازگشایی مدارس، کابوس رانندگان
یازاکو- همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید، خیابانهای اصلی تبریز دوباره قفل شد و رانندگان و دانشآموزان در ازدحام و سردرگمی گرفتار شدند؛ شهری که هر روز جایگاهش در ایران و جهان رو به زوال است.
ضرورت ارائه راهکارهای اجرایی و واقعبینانه در طرح جامع ترافیک تبریز
یازاکو - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با تأکید بر ضرورت ارائه راهکارهای اجرایی و واقعبینانه در طرح جامع ترافیک تبریز، گفت: نتایج مطالعات این طرح باید با درنظرگرفتن فرهنگ غالب و رفتارهای اجتماعی شهروندان و محدودیتهای هسته مرکزی شهر، تصمیمات قابلاجرا ارائه دهد.
پیشنهاد انتقال استانداری آذربایجان شرقی جهت کاهش ترافیک
یازاکو - رئیس شورای اسلامی استان آذربایجان شرقی،گفت: انتقال محل استانداری آذربایجان شرقی و فرمانداری شهرستان تبریز به خارج از مرکز پرترافیک شهر ضرورت دارد.
راهاندازی مترو در اردبیل صرفه اقتصادی ندارد
یازاکو - رئیس سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری اردبیل گفت: اجرای مترو در شهرهایی با جمعیت کمتر از یک میلیون نفر صرفه اقتصادی ندارد، اما در عوض اجرای طرح brt برای شهرهایی همانند اردبیل توصیه میشود.
چالش ترافیک روزهای بارانی تبریز و راههای علاج آن
یازاکو - معابر اصلی و فرعی تبریز با بارش کمترین حجم از باران و برف قفل میشوند و رفتوآمد روزمره افراد دچار مشکل میشود.
ترافیک چالش اصلی شهر تبریز است
یازاکو - عضو شورای شهر تبریز در خصوص ترافیک گفت: ترافیک از جمله مسائل مهم شهر تبریز است و امیدواریم مرکز پژوهش های شورای شهر به این موضوع توجه ویژه داشته باشد.
