بسترسازی مطلوبی در توسعه زیرساختهای شهری تبریز انجام شده است
آیا پزشکیان می تواند روابط ترکیه و ایران را تقویت کند؟
قوانین سختگیرانه گمرک مانع توسعه صنعت چاپ در تبریز شده است
نمایشگاه ۲۰۲۴ با همکاری دانشگاه های استان برگزار میشود
اجرای طرح «خانه من» در ۱۴۳ مدرسه تبریز
لطفا فهرست ۱۲هزار پروژه افتتاحی دولت رئیسی در آذربایجان شرقی را منتشر کنید
دلار اولین روز هفته را کمتحرک آغاز کرد
قیمت سکه و طلا شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۳
یازاکو - طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرحهای ملی در حوزه توسعه زیرساختهای ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول میکشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش میدهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفهجویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت میشود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهرهبرداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد.
یازاکو - مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به راه اندازی و اتمام ایستگاه های خط یک قطارشهری در سال گذشته، گفت: اکنون نواقص موجود در این خط در حال رفع و تکمیل است.
یازاکو - شهردار تبریز با بیان اینکه ایستگاه قونقا قطار شهری تبریز در آستانه سال جدید به بهره برداری رسید گفت: با این افتتاح، تمامی ایستگاه های خط ۱ مترو تبریز آماده ارائه خدمات به شهروندان است.
یازاکو - مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز از افتتاح ایستگاه متروی قونقا تبریز در هفته آینده خبر داد.
یازاکو - معاون حمل و نقل شهردار تبریز با اشاره به اینکه ایستگاه «قونقا» به عنوان آخرین ایستگاه خط یک قطارشهری آماده بهره برداری است، گفت: با بهره برداری از این ایستگاه، خط یک قطار شهری پس از ۲۰ سال امسال به پایان می رسد.
یازاکو - در حالیکه توافقنامه صلح اخیر بین آذربایجان و ارمنستان و بازگشایی مجدد خطوط ترانزیتی قطع شده، شانس دوباره و آخرین فرصت استان آذربایجان شرقی برای بازگشت به زنجیره ترانزیت ریلی کریدور شرق-غرب است لیکن نوبخت با اصرار بر فعال سازی مسیر جایگزین شمال و درحالیکه دولت آذربایجان از پیشنهاد سرمایه گذاری خود برای تکمیل خط رشت-آستارا انصراف داده است، در روزهای آخر دولت با حاتم بخشی ۲ میلیارد دلاری و با عجله بدنبال اجرایی کردن این طرح برآمده است.
یاز اکو - در پی امضای تفاهمنامه بین ایران و ارمنستان برای فعال کردن خطوط ریلی دوجانبه و کریدور شمال-جنوب، باید دید که قطار ایران از طریق نخجوان به مسکو متصل خواهد شد یا خیر؟
یاز اکو - ایروان اعتراف کرد که گفتگوها برای بازگرداندن روابط ریلی با باکو در جریان است.
یاز اکو - شرکت گسترش صنایع ریلی ایران در تبریز با بومیسازی سوزن ریلی، کشورمان را از وارادات این محصول بینیاز و زمینه صرفهجویی ارزی سالانه ۲۲ میلیون یورویی را فراهم کرده است.
یاز اکو - وزارت حملونقل و زیرساختهای ترکیه اعلام کرد: در روند فزایندهی مبادلات حمل و نقل ایران و ترکیه، تمام تدابیر با هدف رسیدن به یک میلیون تن در سال 2021 اتخاذ خواهد شد.