حضور پرحاشیه فرماندار بناب در مراسم بهره برداری از خط لوله انتقال پساب کاوه سودا!
افتتاح دفتر منطقهای فیفا برای آسیای مرکزی در تاشکند
رئیس کمیته تحقیقاتی ارمنستان با سفیر جمهوری اسلامی ایران دیدار کرد
پارک بزرگ تبریز، نیمقرن وعده ناتمام
شروع ریلگذاری خط دوم متروی تبریز/ ورود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تا پایان دیماه ۱۴۰۴
امضای تفاهم نامه اصلاح سیستم خنک کاری نیروگاه حرارتی تبریز
برگزیدگان هفدهمین جشنواره سراسری تئاتر کوتاه ارسباران معرفی شدند
بیشترین سهم در تولید ناخالص داخلی استان اردبیل با کشاورزی، جنگلداری و ماهیگیری
شهری که چندین دانشکدهی معماری و شهرسازی دارد در بکارگیری افراد متخصص شهرسازی و معماری کارنامهی قابل قبولی ندارد. متاسفانه فروش بیرویهی تراکم، رشد نامتوازن شهری و ایجاد آلایندههای بصری تحت عنوان برجهای بیقواره را هم بهعنوان افتخار یاد کرده و تبریز را دومین شهر برجساز کشور بعد از تهران، برجسته میکنیم!! در حالی که طبق تعریف یونسکو شهر سالم و شهر قابل سکونت نه با برجهای بلند بلکه با امکانات آسان حمل و نقل و شریانهای ارتباطی، سرانهی فضای سبز و کمشدن آلودگی هوا و رعایت حقوق شهری معنا مییابد.
یاز اکو - معماری خیابانهای شهر تبریز در استان آذربایجان شرقی در آستانه نابودی است.