حمل و نقل ریلی

02اردیبهشت

پروژه خط آهن بستان آباد- خاوران

یازاکو - طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرح‌های ملی در حوزه توسعه زیرساخت‌های ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول می‌کشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش می‌دهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفه‌جویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت می‌شود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهره‌برداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد.

07فروردین

نواقص خط یک قطارشهری تبریز در حال تکمیل است

یازاکو - مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به راه اندازی و اتمام ایستگاه های خط یک قطارشهری در سال گذشته، گفت: اکنون نواقص موجود در این خط در حال رفع و تکمیل است.

26اسفند

طبق زمان بندی اعلام شده صورت گرفت:

ایستگاه قونقا قطار شهری تبریز به بهره‌برداری رسید

یازاکو - شهردار تبریز با بیان اینکه ایستگاه قونقا قطار شهری تبریز در آستانه سال جدید به بهره برداری رسید گفت: با این افتتاح، تمامی ایستگاه های خط ۱ مترو تبریز آماده ارائه خدمات به شهروندان است.

20اسفند

افتتاح ایستگاه متروی قونقا تبریز در هفته جاری

یازاکو - مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز از افتتاح ایستگاه متروی قونقا تبریز در هفته آینده خبر داد.

16اسفند

خط یک قطار شهری تبریز پس از ۲۰ سال در ایستگاه آخر

یازاکو - معاون حمل و نقل شهردار تبریز با اشاره به اینکه ایستگاه «قونقا» به عنوان آخرین ایستگاه خط یک قطارشهری آماده بهره برداری است، گفت: با بهره برداری از این ایستگاه، خط یک قطار شهری پس از ۲۰ سال امسال به پایان می رسد.

15مرداد

آخرین تیر جفای نوبخت علیه آذربایجان / خاصه خرجی نوبخت برای دور زدن محور ترانزیتی آذربایجان شرقی

یازاکو - در حالیکه توافقنامه صلح اخیر بین آذربایجان و ارمنستان و بازگشایی مجدد خطوط ترانزیتی قطع شده، شانس دوباره و آخرین فرصت استان آذربایجان شرقی برای بازگشت به زنجیره ترانزیت ریلی کریدور شرق-غرب است لیکن نوبخت با اصرار بر فعال سازی مسیر جایگزین شمال و درحالیکه دولت آذربایجان از پیشنهاد سرمایه گذاری خود برای تکمیل خط رشت-آستارا انصراف داده است، در روزهای آخر دولت با حاتم بخشی ۲ میلیارد دلاری و با عجله بدنبال اجرایی کردن این طرح برآمده است.

09خرداد

قطار ایران به مسکو می‌رسد؟

یاز اکو - در پی امضای تفاهم‌نامه بین ایران و ارمنستان برای فعال کردن خطوط ریلی دوجانبه و کریدور شمال-جنوب، باید دید که قطار ایران از طریق نخجوان به مسکو متصل خواهد شد یا خیر؟

10فروردین

مذاکرات رسمی ایروان با باکو برای برقراری ارتباط راه‌آهن

یاز اکو - ایروان اعتراف کرد که گفتگوها برای بازگرداندن روابط ریلی با باکو در جریان است.

23بهمن

صرفه‌جویی ۲۲ میلیون یورویی با تولید داخلی سوزن ریلی

یاز اکو - شرکت گسترش صنایع ریلی ایران در تبریز با بومی‌سازی سوزن ریلی، کشورمان را از وارادات این محصول بی‌نیاز و زمینه صرفه‌جویی ارزی سالانه ۲۲ میلیون یورویی را فراهم کرده است.

10بهمن

وزارت حمل و نقل و زیرساخت‌های ترکیه:

دستیابی به یک میلیون تن بار، هدف حمل و نقل ریلی ترکیه – ایران در ۲۰۲۱

یاز اکو - وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت‌های ترکیه اعلام کرد: در روند فزاینده‌ی مبادلات حمل و نقل ایران و ترکیه، تمام تدابیر با هدف رسیدن به یک میلیون تن در سال 2021 اتخاذ خواهد شد.