حمل و نقل ریلی

15مرداد

آخرین تیر جفای نوبخت علیه آذربایجان / خاصه خرجی نوبخت برای دور زدن محور ترانزیتی آذربایجان شرقی

یازاکو - در حالیکه توافقنامه صلح اخیر بین آذربایجان و ارمنستان و بازگشایی مجدد خطوط ترانزیتی قطع شده، شانس دوباره و آخرین فرصت استان آذربایجان شرقی برای بازگشت به زنجیره ترانزیت ریلی کریدور شرق-غرب است لیکن نوبخت با اصرار بر فعال سازی مسیر جایگزین شمال و درحالیکه دولت آذربایجان از پیشنهاد سرمایه گذاری خود برای تکمیل خط رشت-آستارا انصراف داده است، در روزهای آخر دولت با حاتم بخشی ۲ میلیارد دلاری و با عجله بدنبال اجرایی کردن این طرح برآمده است.

09خرداد

قطار ایران به مسکو می‌رسد؟

یاز اکو - در پی امضای تفاهم‌نامه بین ایران و ارمنستان برای فعال کردن خطوط ریلی دوجانبه و کریدور شمال-جنوب، باید دید که قطار ایران از طریق نخجوان به مسکو متصل خواهد شد یا خیر؟

10فروردین

مذاکرات رسمی ایروان با باکو برای برقراری ارتباط راه‌آهن

یاز اکو - ایروان اعتراف کرد که گفتگوها برای بازگرداندن روابط ریلی با باکو در جریان است.

23بهمن

صرفه‌جویی ۲۲ میلیون یورویی با تولید داخلی سوزن ریلی

یاز اکو - شرکت گسترش صنایع ریلی ایران در تبریز با بومی‌سازی سوزن ریلی، کشورمان را از وارادات این محصول بی‌نیاز و زمینه صرفه‌جویی ارزی سالانه ۲۲ میلیون یورویی را فراهم کرده است.

10بهمن

وزارت حمل و نقل و زیرساخت‌های ترکیه:

دستیابی به یک میلیون تن بار، هدف حمل و نقل ریلی ترکیه – ایران در ۲۰۲۱

یاز اکو - وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت‌های ترکیه اعلام کرد: در روند فزاینده‌ی مبادلات حمل و نقل ایران و ترکیه، تمام تدابیر با هدف رسیدن به یک میلیون تن در سال 2021 اتخاذ خواهد شد.